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                造成油缸溫度過高的原因以及如何給油缸進行保養

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                造成油缸溫度過高的原因以及如何給油缸進行保養

                發布日期:2020-03-05 10:24 來源:http://www.webidworx.com 點擊:

                油缸溫度過高的原因

                1.油缸的壓力損失很大所引起的油缸發熱

                油缸的管路長期沒有進行清洗與保養,內壁附著污染物或者是局部有堵塞,都會增加油流動時的阻力而產生的壓力損失。

                油缸使用了黏度過高的液壓油。增大了油泵的負荷,降低了效率,輸入功率中的相當一部分能量被轉換為熱能。

                2.容積損耗大所引起油缸內外部的發熱

                造成這方面有因為油泵、控制閥、工作油缸的磨損和各個連接處密封不嚴所引起的內、外泄漏這個幾個原因。

                3.壓力控制閥失去調正而導致的油缸發熱

                通過油箱或者蓄能器的卸荷閥堵塞,讓油泵不能卸荷;系統背壓閥調定的壓力過于高,導致回油時發熱;安全閥失去調修讓一部分油液經安全閥回油箱,造成節流損失而引起發熱。

                4.機械損失過大而導致的油缸發熱

                液壓元件修理或者是裝配質很差;相對運動件之間的潤滑不良;液壓油缸密封件質量差或者是因為泄漏而調整過緊,導致摩擦阻力增大而引起發熱。


                液壓油缸

                如何給油缸進行保養

                1.油缸在使用的過程中需要定期更換液壓油,清洗系統濾網,保證缸內的清潔度,由此延長使用壽命。

                2.油缸在每次使用的時候,需要進行全伸全縮的試運轉要滿5個行程然后再帶入運行。這樣的做法可以排盡系統中的空氣,預熱各系統,而且可以有效地避免系統中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象,這樣會損害密封件,造成油缸內泄故障等后果。

                3.要控制好系統溫度,油溫過高的情況下會減少密封件的使用壽命,長期的油溫高會使密封件發生變形,甚至可能失效。

                4.做好活塞桿外表面的防護工作,需要預防磕碰和劃傷對密封件的損傷,要經常性的清理油缸動密封防塵圈部位和裸露出的活塞桿上的泥沙,謹防粘在活塞桿表面上的不易清理的污染物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。

                5.經常性的檢查各螺紋、螺栓等連接的部位,若是發現松動要立即緊固好。

                6.常常潤滑聯接的部位,謹防在無油狀態下銹蝕或者非正常磨損。

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